Membina e-skuter anda sendiri - anda perlu ingat bahawa
Skuter E telah sangat popular selama beberapa tahun sekarang dan kini menjadi semakin popular di Eropah. Walau bagaimanapun, jika anda berfikir tentang membina e-skuter anda sendiri, ada beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan.
Bina e-skuter anda sendiri: jalanan undang-undang di Jerman
Peraturan mengenai penyertaan kenderaan elektrik kecil di jalan umum telah lama dibahas. Draf akhir kini boleh didapati. Dari musim bunga tahun 2019, undang-undang draf baru akan memungkinkan untuk menyertai trafik jalan raya Jerman dengan kenderaan elektrik kecil. Sekiranya anda berminat dengan e-skuter, anda sepatutnya mengetahui garis panduan ini.
- Umur minimum: Anda mesti berumur sekurang-kurangnya 12 tahun untuk memandu e-skuter dengan kelajuan maksimum 12 km / j. Dari umur 14 tahun, anda juga boleh memandu e-skuter pada kelajuan maksimum 20 km / j.
- Lesen memandu: Lesen memandu tidak diperlukan untuk skuter e dengan kelajuan maksimum 20 km / j.
- Jalan lalu lintas: Jika anda mencapai kelajuan lebih dari 12 km / j dengan skuter e anda, anda boleh menggunakan laluan kitaran. Sekiranya tiada laluan kitaran, anda juga boleh menaiki jalan. Jika anda hanya mencapai kelajuan yang jauh di bawah 12 km / j, anda boleh beralih ke laluan jalan kaki.
- Kewajipan insurans: Insurans adalah wajib. Lencana insurans anda mestilah dilampirkan pada bahagian belakang skuter e.
- Helmet adalah wajib: di helm Jerman hanya wajib dari kelajuan maksimum lebih dari 20 km / j. Untuk keselamatan anda, anda harus memakai topi keledar.
Kelulusan untuk e-skuter sendiri
Di Jerman, e-skuter memerlukan ujian jenis atau kelulusan individu untuk dapat mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan awam. Kedua-duanya boleh dijalankan oleh pelbagai institusi Eropah, seperti TÜV Jerman. Untuk e-skuter sendiri anda hanya memerlukan kelulusan tunggal.
- Skuter anda akan diperiksa secara berasingan.
- Peperiksaan ini mengambil masa beberapa hari dan boleh diatur untuk sedikit wang.
- Skuter anda memerlukan tongkat dan tongkat, dua brek bebas untuk roda depan dan belakang, loceng, dan lampu depan dan belakang.
Di hujung seterusnya, anda akan mempelajari segala-galanya mengenai kelulusan skuter e-skuter di Jerman.