Roda ganti untuk kereta: anda perlu mempertimbangkannya

Jika anda mempunyai tayar rata di dalam kereta anda, roda ganti akan membantu dalam kecemasan. Kami menunjukkan kepada anda apa yang anda perlu ketahui mengenai roda ganti dan apa alternatifnya.

Semua maklumat dan peraturan untuk roda ganti di dalam kereta

Hari-hari ketika kereta masih dihantar dengan penggantian penuh telah lama berlalu. Sementara itu, kereta hanya mempunyai roda ganti atau menggunakan teknologi lain. Di atas semua, ini menjimatkan berat badan dan dengan itu juga bahan bakar. Tidak ada keperluan roda ganti di Jerman.

• Dalam kes yang paling teruk, anda boleh memandu roda kecemasan pada maksimum 80 km / j. Basikal hanya perlu membawa anda dengan selamat ke lokakarya yang terdekat dan oleh itu tidak sesuai untuk jarak jauh.
• Sekiranya anda memandu dengan berhati-hati, jarak lebih kurang 100 km mungkin. Oleh kerana tayar yang berbeza, bagaimanapun, pembezaan itu boleh rosak, jadi anda hanya perlu memandu jarak pendek.
• Tekanan tayar pada roda kecemasan mestilah lebih tinggi, biasanya melebihi 4 bar. Oleh kerana roda ganti sementara disimpan di dalam trunk untuk masa yang lama, anda harus memeriksa tekanan tayar dengan kerap dan menyesuaikannya jika perlu. Semasa pemeriksaan, tugas ini sentiasa diambil alih oleh bengkel tersebut.
• Roda ganti biasanya tayar musim panas. Oleh itu, anda boleh memandu sekiranya berlaku kerosakan walaupun pada musim sejuk. Dalam keadaan licin, salji dan hujan, anda perlu memandu roda kecemasan semua lebih perlahan, lebih berhati-hati dan dengan jarak yang lebih pendek.
• Anda akan mendapati semua maklumat dan peraturan individu untuk roda ganti sementara sama ada secara langsung pada tayar atau di dalam kereta manual anda.

Set pecahan dan tayar lentur rata berbanding roda ganti

• Set pecahan adalah alternatif yang baik untuk roda ganti. Dengan udara termampat, sealant dipam ke dalam tayar melalui injap. Ini sementara menutup lubang dan kerosakan kecil. Walau bagaimanapun, anda tidak boleh mempercayai pembaikan terlalu lama.
• Tayar berlumba-lumba lebih selesa. Ini menjadikan roda ganti benar-benar tidak perlu. Bahagian sisi diperkukuhkan supaya tiada kerosakan pada tayar jika tekanan jatuh. Pecahannya dipaparkan terus pada komputer di papan tulis, dan anda boleh memandu ke bengkel terdekat dengan maksimum 80 km / j. Dalam beberapa kes, jarak sejauh 300 km masih boleh dilakukan.
• Walau bagaimanapun, tayar larian seperti ini juga jauh lebih mahal dan lebih berat. Tayar pada masa ini hanya digunakan dalam model harga tinggi.