Tidak betul refueled: anda boleh melakukannya sekarang

Anda telah meletakkan bahan api yang salah di dalam kenderaan anda. Itulah sebabnya panik selagi awak tidak memulakan enjin. Kami akan menerangkan apa yang boleh anda lakukan sekarang.

Tidak betul refueled - tiada apa yang istimewa untuk ADAC

Pada tahun 2012 terdapat kira-kira 5000 misi di ADAC kerana mengisi bahan bakar. Dan trend itu naik.

• Apa yang dipanggil "pelbagai dispenser", iaitu penyampai dengan beberapa bahan api, boleh mengelirukan. Pada masa lalu, bahan api, sekurang-kurangnya diesel dan petrol, telah dipisahkan dengan jelas.
• Nozel moden sesuai dengan hampir semua bukaan tangki. Kedua-dua leher pengisi diesel dalam tangki petrol dan sebaliknya.
• Bunyi-bunyi enjin kini begitu harmoni sehingga anda tidak dapat mendengar perbezaan di dalam kenderaan. Dalam kes kenderaan yang disewa atau disewa, ini boleh menyebabkan kekeliruan.
• Mengalihkan pengiklanan. Bukan sahaja kerana iklan menarik perhatian kita, tetapi kerana nama sebenarnya pada pam petrol dan pistol biasanya lebih kecil daripada teks pengiklanan.
• Terutama jenis premium seperti V-Power atau Ultimate tidak memudahkan anda memilih bahan api yang betul.
• Dalam kereta moden, jenis bahan api sering tidak terdapat pada topi pengisi bahan bakar.

Sank: Anda boleh bergantung kepada kos ini

Sekiranya ketidaksesuaian ini berlaku dan anda telah menggunakan bahan api yang salah, anda perlu menjangkakan kos. Terutamanya jika anda telah memulakan enjin, kerana kemudian anda menghantar bahan bakar yang salah dalam perjalanan melalui bahagian dalam enjin.

• Biasanya anda tidak boleh mengelakkan mengepam tangki. Bergantung pada model, ini kos 100 euro dan banyak lagi.
• Sedutan mudah dengan hos, seperti yang anda tahu dari filem, malangnya tidak mencukupi. Kerana setiap penurunan boleh melakukan kerosakan. Dan lebih kompleks tangki, semakin mahal ia menjadi. Jika tangki perlu dikeluarkan, anda boleh menjangkakan kos dari € 150 ke atas.
• Tiada had harga atas di sini. Jika ia hanya menyentuh penapis bahan api, anda boleh pergi dengan hanya di bawah 100 euro.
• Dengan pam bahan api yang rosak, anda mempunyai beberapa ribu euro. Ini biasanya jumlah kerugian untuk kereta yang lebih tua.
• Secara kebetulan, pelupusan bahan api yang dipam keluar sahaja berjumlah kira-kira 200 euro. Bahan-bahan toksik ini mesti dilupuskan secara profesional dan kemudian diproses semula.

Petrol didorong oleh kenderaan diesel

Jika anda mengisi petrol di kenderaan diesel anda, anda mungkin bernasib baik, bergantung kepada berapa banyak yang anda telah mengisi bahan bakar dan berapa lama kereta anda.

• Dalam model lama dengan diesel pusaran atau prechamber, sebilangan kecil petrol biasanya tidak berbahaya. Kami masih mengesyorkan agar tangki dipam keluar.
• Dengan model yang lebih baru, dari tahun pembinaan 2000 dengan suntikan langsung atau rel biasa dan sistem muncung pam, anda seharusnya tidak memulakan enjin. Sistem suntikan boleh rosak dan anda menjangkakan kos untuk pam bahan api baru yang dinyatakan di atas.

Diesel diisi dalam enjin petrol

Begitu juga jika anda sengaja mempunyai diesel dalam enjin petrol anda.

• Jangan sekali-kali memulakan enjin, walaupun dengan jumlah kecil.
• Dalam arahan operasi anda akan sering mencari maklumat tentang apa yang harus anda lakukan. Tetapi di sini juga, anda tidak boleh mengelakkan daripada mengepam keluar.
• Walaupun enjin petrol biasanya tidak terlalu sensitif, anda seharusnya tidak cuai. Sekiranya anda dibenarkan terus memandu, anda perlu mengisi minyak secara tetap untuk memastikan kepekatan diesel serendah mungkin.

Apa yang anda boleh mengisi dengan salah

Sebagai tambahan kepada petrol dan diesel, julat juga termasuk spesial E10, Super, Super Plus, V-Power dan Ultimate. Kekeliruan dan kerosakan juga boleh berlaku di sini.

• E10 bukan E5: Bahan bakar eko dengan bioethanol 5% lebih biasanya tidak berbahaya. Untuk berada di tempat yang selamat, anda boleh menyemak sama ada kenderaan anda boleh mengendalikan bahan bakar baru.
• Normal bukan super: Banyak kenderaan moden menggunakan sensor ketuk untuk mengenali bahan api yang mereka ada dan kemudian menyesuaikan diri dengannya. Pada terkini dalam arahan pengendalian, anda boleh mengetahui sama ada ia mungkin untuk terus memandu atau mengisi minyak, dalam apa jua keadaan kerap.
• V-Power bukan Super dan Ultimate bukan Diesel: Kekeliruan ini biasanya tanpa masalah. Bahan api yang lebih kuat tidak boleh melakukan apa-apa kerosakan kepada model lama sama ada. Satu-satunya kos tambahan yang boleh anda harapkan ialah bil bahan api yang lebih tinggi.

$config[ads_text5] not found

Jangan sekali-kali mengisi minyak ...

... sangat mudah: Dengan kereta elektrik, anda sentiasa mengisi elektrik, walaupun di soket di rumah. Semua model, sisa dan kalkulator pelbagai boleh didapati di EFahrer.com.

Dalam hujung praktikal seterusnya, kami akan menerangkan apabila anda boleh mengisi pada masa yang sesuai.