Lampu kawalan dan isyarat amaran di dalam kereta: ini adalah makna
Jika salah satu lampu penunjuk di dalam kereta anda menyala, anda tidak boleh mengabaikan isyarat amaran dan bertindak dengan segera. Kami menunjukkan kepada anda apa maksud isyarat yang berbeza dan apa yang perlu dilakukan dalam kes seperti itu.
Auto: Lampu penunjuk penyejuk berkelip
Lampu penyejuk terdiri daripada termometer dan dua batang. Penyejuk memastikan enjin tidak terlalu panas dan boleh melakukan tugasnya dalam keadaan optimum.
- Sekiranya lampu penyejuk menyala pada permulaan, masalahnya adalah dengan bekalan. Bekas penyejuk biasanya bocor atau hos yang rosak.
- Anda boleh menyemak sendiri sama ada penyejuk hilang atau telah bocor. Pada banyak model, anda akan menemui bekas bulat, telus dengan cecair yang kerap berwarna merah jambu di bawah bonet. Jika anda mempunyai penyejuk, anda boleh mengisi semula air penyejuk sendiri.
- Sekiranya kereta itu diperiksa secara kerap, biasanya tidak perlu menambah air penyejuk. Oleh itu, pergi ke bengkel terdekat dengan serta merta dan masalahnya diperbaiki. Selagi enjin sejuk dan anda hanya memandu beberapa kilometer, enjin tidak boleh terlalu panas. Walau bagaimanapun, perhatikan paparan suhu di kokpit.
- Jika masalah berlaku semasa memandu, anda juga perlu melawat bengkel secepat mungkin. Perhatikan suhu, had 100 darjah tidak boleh melebihi. Jika ya, biarkan kereta di sana dan biarkan ia sejuk.
Lampu kawalan enjin sedang aktif - apa yang perlu dilakukan?
- Berbeza dengan banyak isyarat amaran lain, lampu amaran enjin adalah oren dan tidak merah. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna anda harus memandang rendah bahaya itu.
- Sekiranya lampu menyala, anda juga perlu pergi ke bengkel terdekat. Ingatan kesilapan dibaca di sana untuk menentukan masalah yang tepat.
- Lampu amaran enjin boleh menangani banyak masalah. Kesalahan itu tidak semestinya dalam enjin itu sendiri, sistem ekzos hiliran juga boleh terjejas.
Lampu bateri di dalam kereta menyala
- Sekiranya lampu penunjuk bateri berlaku, dalam kes yang paling teruk, anda tidak boleh memulakan kereta. Sekiranya bateri rosak atau cajnya terlalu lemah, enjin tidak akan dinyalakan.
- Bateri dicas dengan cepat, terutamanya pada musim sejuk. Dalam kes sedemikian, anda boleh mengecas bateri kereta anda sendiri atau memintas bateri kereta.
- Jika kereta masih bermula, punca itu bukan bateri. Pengawal selia atau pengatur voltan boleh menyebabkan masalah. Di sini juga, anda perlu menjelaskan dan membetulkan kesilapan dalam bengkel tersebut.
Lampu kawalan untuk brek
- Sekiranya anda mengeluarkan bengkel semasa memandu, lampu menyala secara langsung. Tetapi lampu ini juga boleh berlaku semasa memandu.
- Kemudian berhati-hati khusus diperlukan. Brek atau brek hos mungkin mempunyai kecacatan. Lepaskan gas dan cuba brek perlahan-lahan.
- Walaupun anda tidak perasan apa-apa masalah dengan brek, anda hanya perlu memandu sangat berhati-hati dari sekarang dan tidak mempercepatkan tidak perlu. Pandu ke bengkel terdekat dengan segera.
- Kereta moden mengenali apabila pad brek sudah berakhir. Kedua-dua garis luaran kemudiannya kebanyakannya pecah. Dalam kes sedemikian, tidak ada bahaya yang teruk, tetapi perubahan sudah berlaku.
Lampu kawalan minyak: paras minyak terlalu rendah?
Sekiranya lampu penunjuk minyak menyala, masalahnya adalah kritikal, tetapi anda boleh memperbaikinya dengan cepat.
- Lampu menyala apabila paras minyak terlalu rendah. Apabila enjin dimanaskan, anda boleh mengukur paras minyak dan melihat berapa banyak minyak hilang.
- Secara umum, bagaimanapun, anda perlu mengisi semula minyak secara langsung apabila lampu menyala. Anda boleh mendapatkan minyak baru di mana-mana bengkel atau stesen minyak.
- Dalam tip praktikal berikut, kami akan menunjukkan kepada anda bagaimana untuk mengukur tahap minyak di dalam kereta anda dan cara menambah minyak.
Dalam hujung praktikal seterusnya, kami akan menunjukkan 10 lifehacks cemerlang untuk kereta anda.